سه‌شنبه ۰۱ خرداد ۱۴۰۳ - 
در جمع خبرنگاران اعلام شد
مدیرعامل سازمان منطقه آزاد انزلی با بیان اینکه با تلاش‌های مجموعه همکاران سازمان، در سال جهش تولید، رکورد جذب سرمایه‌گذاری در تاریخ منطقه آزاد انزلی شکسته شد اظهار کرد: این سرمایه‌گذاری‌ها درحوزه‌های فعالیت گردشگری، خدماتی، للجستیک و بندری و صنعتی تولیدی می‌باشند.
کد خبر: ۳۰۲۰۳۲ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۷/۰۴
توسعه مبادلات با جمهوری آذربایجان؛
دکتر محمد ولی روزبهان رییس هیأت مدیره و مدیرعامل سازمان منطقه آزاد انزلی با بیان اینکه توسعه مبادلات با جمهوری آذربایجان از اولویت های سازمان منطقه آزاد انزلی است، از صادرات محصولات دانش بنیان و مراودات منطقه به این کشور گفت و وجود بزرگترین مجتمع بندری ایران در دریای خزر را از جمله مهمترین ظرفیت این منطقه برای ایفای نقش به عنوان محور توسعه همکاری های ایران و جمهوری آذربایجان عنوان کرد.
کد خبر: ۲۵۲۱۵۳ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۱۰/۰۶
جدیدترین طرح دولت برای حمل‌ونقل؛
رویکرد دوره کنونی وزارت راه‌وشهرسازی مبنی بر توسعه مبتنی بر اصول «TOD» به انتخاب ۳۰ ایستگاه راه‌آهن پرتردد برای اجرای پروژه‌های TOD در اطراف این ایستگاه‌ها منجر شد. هنوز نتیجه مطالعات در این خصوص و سرنوشت ایستگاه‌های انتخاب شده پس از اجرای پروژه‌های پیشنهادی در اطراف آنها مشخص نیست اما کارشناسان معتقدند یکی از مهمترین اصول TOD چیدمان هدفمند کاربری‌ها به شکلی است که بتوان به توسعه شهری صفت «انسان‌محور» را نسبت داد. در این صورت باید انواع کاربری‌ها مختلط با کاربری مسکونی در اطراف ایستگاه‌های حمل‌ونقل همگانی جانمایی شود.
کد خبر: ۲۴۳۱۶۸ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۸/۱۴
در صورت تامین اعتبار؛
سید حمید پورمحمدی گل‌سفیدی ،معاون اقتصادی و هماهنگی سازمان برنامه و بودجه گفت: طبق آنچه بیان شده تکمیل پروژه راه‌آهن مبارکه به شهرکرد نیازمند حدود 350 میلیارد تومان اعتبار است ولی آنچه برآورد شده 550 میلیارد تومان است که اگر این میزان اعتبار تامین شود تا انتهای دولت دوازدهم، شهرکرد به شبکه ریل سراسری متصل خواهد شد، شاید مهمترین کار در دو سال باقی مانده از دولت، اجرای این امر باشد.
کد خبر: ۲۲۸۶۲۲ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۶/۰۱
سرمایه هندی‌ها مقدم بر آستان قدس رضوی؛
درحالی با توجه محدودیت استفاده ایران از منابع خارجی فعلاً گزینه دولت برای تامین مالی پروژه ریلی چابهار- زاهدان هندی‌ها هستند که آستان قدس پیش از این آمادگی خود برای تامین مالی این پروژه را اعلام کرده است.محور ریلی چابهار- زاهدان- مشهد- سرخس به‌طول 1350 کیلومتر به عنوان طولانی‌ترین و اقتصادی‌ترین محور ریلی در دست ساخت ایران است و بال دوم بندر چابهار، بندری که هرچند بهره‌برداری از فاز اول آن یکی‌از بزرگترین پروژه‌های زیرساختی کشور در صد سال اخیر نام گرفته و مجهز به به‌روزترین امکانات تخلیه و بارگیری است اما در عمل به‌خاطر عدم توسعه زیرساخت‌های ریلی و جاده‌ای از دور رقابت و جذب کلا خارج است.
کد خبر: ۱۷۴۴۷۲ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۹/۱۸
اعتراض مدیرعامل فولاد متیل؛
قیمت‌گذاری دستوری فولاد، آنچنان فعالان این صنعت را در تنگنا قرار داده که بدون تحریم نیز فولادسازان زمین‌گیر خواهند شد. اکنون حدود ۲ ماه است که شرکت‌های زیرمجموعه فولاد متیل نتوانسته‌اند از مبارکه خرید و نیاز ۳ هزار مشتری خود را تامین کنند.
کد خبر: ۱۵۵۷۲۴ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۶/۲۲
مشاور عمرانی استاندار قم؛
مشاور عمرانی استاندار قم با تاکید براینکه از توان ریلی استان به‌درستی استفاده نمی‌شود گفت:بعد از اتصال کمربند ریلی قم اتصال ریلی سیلوی قم قطع‌شده، اما خوشبختانه در حال حاضر این موضوع موردتوجه قرارگرفته است.
کد خبر: ۶۵۴۳۳ تاریخ انتشار : ۱۳۹۶/۰۳/۱۸
یک مقام مسئول اعلام کرد:
معاون شرکت ساخت وتوسعه زیربناهای حمل و نقل با اشاره به اینکه ظرفیت ریل گذاری هزار کیلومتر خط آهن در شبکه ریلی وجود دارد، گفت: تکمیل کریدور ریلی قزوین-رشت-انزلی-آستارا در دستور کار قرار دارد.
کد خبر: ۱۷۵۳۵ تاریخ انتشار : ۱۳۹۵/۰۲/۲۹